- محل پارک مناسب را انتخاب کنید
خودرو را در سطحی صاف و محکم پارک کنید. از پارک کردن در شیب یا سطوح نرم و ناپایدار جداً خودداری کنید، زیرا این امر میتواند باعث لغزش یا افتادن جک شود. در صورت امکان، از ترمز دستی استفاده کرده و چرخ مخالف را با استفاده از بلوک چرخ یا سنگ، مهار کنید. این مرحله ایمنی را تضمین میکند و از حرکت ناگهانی خودرو جلوگیری میکند.
هشدار: هرگز زیر خودرویی که فقط با جک بالا رفته است، قرار نگیرید. از پایههای نگهدارنده (stands) نیز در صورت نیاز استفاده کنید.
نکته حرفهای: اگر در کنار جاده مجبور به تعویض لاستیک هستید، چراغهای خطر را روشن کرده و در صورت امکان، مثلث خطر را در فاصله مناسبی پشت خودرو قرار دهید تا از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری شود.
- مهرههای چرخ را شل کنید
قبل از بالا بردن خودرو، با استفاده از آچار چرخ، مهرههای لاستیک پنچر یا لاستیک مورد نظر برای تعویض را به اندازه نیم دور یا یک دور، در خلاف جهت عقربههای ساعت، شل کنید. در این مرحله نیازی به جدا کردن کامل مهرهها نیست. اگر مهرهها بسیار سفت هستند، میتوانید با فشار پا روی دسته آچار، نیروی بیشتری وارد کنید.
هشدار: مهرهها را به طور کامل باز نکنید تا زمانی که چرخ از زمین جدا نشده است. باز کردن کامل مهرهها در این مرحله میتواند باعث سقوط چرخ و آسیب به خودرو شود.
نکته حرفهای: الگو سفت کردن و شل کردن مهرهها معمولاً به صورت ضربدری (ستارهای) است. این کار از تاب برداشتن رینگ و اعمال فشار ناهمگون به چرخ جلوگیری میکند.
- خودرو را با جک بالا ببرید
جک را در نقطه مشخص شده در دفترچه راهنمای خودرو قرار دهید. این نقاط معمولاً در نزدیکی چرخها و روی شاسی تقویت شده خودرو تعبیه شدهاند. با دقت و به آرامی جک را بالا ببرید تا چرخ مورد نظر به طور کامل از زمین جدا شود و فضای کافی برای بیرون آوردن لاستیک و نصب لاستیک جدید وجود داشته باشد.
هشدار: اطمینان حاصل کنید که جک کاملاً عمود بر زمین قرار گرفته است و در جای صحیح خود محکم شده است. اطمینان از پایداری جک، حیاتیترین بخش این مرحله است.
نکته حرفهای: هنگامی که چرخ کمی از زمین بلند شد، با تکان دادن ملایم چرخ، از بالا بودن کافی آن اطمینان حاصل کنید. نباید فشاری به بلبرینگ چرخ در این مرحله وارد شود.
- مهرههای چرخ را باز کنید
حالا که چرخ از زمین جدا شده است، مهرههای چرخ را به طور کامل باز کنید. آنها را در مکانی امن و مرتب نگه دارید تا گم نشوند. معمولاً مهرهها را به ترتیب ضربدری باز کنید.
هشدار: مهرهها را در مکانی گم نشدنی قرار دهید. گم شدن حتی یک مهره میتواند مشکلساز باشد.
نکته حرفهای: اگر مهرهها به شدت سفت هستند و با آچار چرخ باز نمیشوند، میتوانید از اسپری روانکننده استفاده کنید و چند دقیقه صبر کنید.
- لاستیک قدیمی را جدا کنید
لاستیک را با دو دست گرفته و به سمت خود بکشید. ممکن است کمی چسبیده باشد. اگر لاستیک به راحتی جدا نمیشود، میتوانید با ضربه زدن ملایم با پشت دست به دیواره لاستیک، آن را آزاد کنید. اگر لاستیک فرسوده شده است، مراقب لبههای تیز آن باشید.
هشدار: لاستیک را با عجله و با نیروی زیاد نکشید، زیرا ممکن است به رینگ یا قطعات سیستم تعلیق آسیب بزنید.
نکته حرفهای: لاستیک قدیمی را به زیر خودرو، در جایی که جک قرار دارد، قرار دهید. این یک اقدام ایمنی اضافی است تا در صورت خرابی جک، از سقوط خودرو جلوگیری کند.
- رینگ و فلنج را تمیز کنید
قبل از نصب لاستیک جدید، سطح رینگ و فلنج (جایی که چرخ به توپی خودرو متصل میشود) را با پارچه تمیز، از هرگونه گرد و غبار، زنگزدگی، و گریس پاک کنید. تمیز بودن این سطوح برای نصب صحیح و بدون لرزش چرخ ضروری است.
هشدار: از استفاده از مواد شوینده قوی که ممکن است به رینگ آسیب بزنند، خودداری کنید.
نکته حرفهای: به خصوص به سوراخهای محل پیچها توجه کنید و اطمینان حاصل کنید که عاری از هرگونه مانع هستند.
- لاستیک نانکن تایوان را نصب کنید
لاستیک نانکن تایوان را با دقت روی فلنج چرخ قرار دهید. مطمئن شوید که سوراخهای چرخ روی پیچهای توپی خودرو منطبق شدهاند. لاستیک را کمی به جلو و عقب بچرخانید تا کاملاً روی جای خود قرار گیرد.
هشدار: لاستیک را با زاویه وارد نکنید، زیرا ممکن است به رینگ یا پیچهای توپی آسیب برسد.
نکته حرفهای: اگر لاستیک جدید سفت است، میتوانید با استفاده از کوبله لاستیکی، لبههای آن را به آرامی ضربه بزنید تا روی رینگ بنشیند.
- مهرههای چرخ را نصب و سفت کنید
مهرههای چرخ را دوباره در جای خود قرار دهید و با دست تا جایی که امکان دارد سفت کنید. سپس، با استفاده از آچار چرخ، آنها را به صورت ضربدری و در چند مرحله سفت کنید. ابتدا کمی سفت کنید، سپس به چرخ بعدی بروید و همین کار را تکرار کنید. این کار باعث میشود که چرخ به طور یکنواخت روی توپی بنشیند.
هشدار: در این مرحله مهرهها را تا حد نهایی سفت نکنید. این کار را پس از پایین آوردن کامل خودرو انجام خواهید داد.
نکته حرفهای: اگر آچار ترکمتر دارید، پس از سفت کردن اولیه با آچار چرخ، گشتاور نهایی را با ترکمتر و طبق دستورالعمل دفترچه راهنمای خودرو تنظیم کنید.
- خودرو را پایین بیاورید
جک را به آرامی پایین بیاورید تا چرخ دوباره روی زمین قرار گیرد. پس از پایین آمدن کامل خودرو، مهرههای چرخ را با استفاده از آچار چرخ، به صورت ضربدری و با اطمینان کامل، تا حد سفت شدن نهایی، ببندید. اگر از آچار ترکمتر استفاده میکنید، گشتاور نهایی را در این مرحله اعمال کنید.
هشدار: اطمینان حاصل کنید که خودرو به طور کامل پایین آمده است قبل از اعمال گشتاور نهایی به مهرهها.
نکته حرفهای: همیشه گشتاور مهرهها را پس از طی مسافت حدود 50 تا 100 کیلومتر دوباره چک کنید، زیرا ممکن است پس از کمی کارکرد، کمی شل شوند.
- فشار باد لاستیک را تنظیم کنید
با استفاده از گیج باد لاستیک، فشار باد لاستیک نانکن تایوان را چک کنید. فشار استاندارد معمولاً در ستون درب خودرو، داخل باک بنزین یا در دفترچه راهنمای خودرو ذکر شده است. باد لاستیکها را به میزان توصیه شده تنظیم کنید.
هشدار: باد بیش از حد یا کمتر از حد، هر دو به لاستیک و رانندگی آسیب میزنند.
نکته حرفهای: فشار باد لاستیکها را زمانی که سرد هستند (قبل از حرکت یا پس از توقف طولانی) اندازهگیری کنید، زیرا رانندگی باعث افزایش دما و در نتیجه افزایش فشار باد میشود.
بالانس کردن چرخها، فرآیندی است که با استفاده از دستگاه مخصوص، عدم تعادل داخلی لاستیک و رینگ را شناسایی و با افزودن وزنههای بالانس، آن را برطرف میکند. این کار برای جلوگیری از لرزش فرمان، سایش نامتوازن تایر، و فشار نامطلوب بر قطعات سیستم تعلیق حیاتی است.
- چرخ را روی دستگاه بالانس نصب کنید
چرخ تعویض شده را با دقت روی محور دستگاه بالانس قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که چرخ به درستی در جای خود قرار گرفته و محکم شده است تا در حین چرخش، لرزش نداشته باشد.
هشدار: نصب نادرست چرخ روی دستگاه میتواند نتایج بالانس را نادرست کند.
نکته حرفهای: اگر رینگ شما دارای رینگ اسپرت یا خاصی است، از آداپتورهای مناسب برای نصب صحیح آن روی دستگاه بالانس استفاده کنید.
- ابعاد رینگ و لاستیک را وارد دستگاه کنید
با استفاده از ابزارهای اندازهگیری دستگاه بالانس، قطر رینگ، عرض رینگ و فاصلهی فلنج تا لبه رینگ را اندازهگیری و در دستگاه وارد کنید. این اطلاعات برای محاسبه محل و وزنههای بالانس ضروری هستند.
هشدار: وارد کردن ابعاد نادرست، منجر به بالانس اشتباه و در نتیجه لرزش خواهد شد.
نکته حرفهای: در برخی دستگاههای پیشرفته، این اندازهگیریها به صورت خودکار انجام میشود، اما در صورت عدم وجود، دقت در اندازهگیری دستی بسیار مهم است.
- چرخش اولیه برای تشخیص عدم تعادل
دستگاه بالانس را روشن کنید و اجازه دهید چرخ با سرعت بچرخد. دستگاه با استفاده از سنسورهای خود، نقاطی که وزن بیشتری نسبت به نقاط دیگر دارند را تشخیص میدهد. این عدم تعادل میتواند به دلیل توزیع ناهمگون ماده در لاستیک یا رینگ، یا حتی وجود گل و لای در قسمت داخلی رینگ باشد.
هشدار: در حین چرخش چرخ، به هیچ عنوان به دستگاه نزدیک نشوید.
نکته حرفهای: بهتر است قبل از شروع بالانس، چرخ را تا حد امکان تمیز کنید تا وزنهای اضافی ناشی از گل و لای، بر نتایج بالانس تأثیر نگذارد.
- نصب وزنههای بالانس
دستگاه محل دقیق و وزن مورد نیاز (معمولاً بر حسب گرم) برای جبران عدم تعادل را نمایش میدهد. این وزنهها در دو سمت داخلی و خارجی رینگ قرار میگیرند. وزنههای چسبی معمولاً برای رینگهای اسپرت و ظریف استفاده میشوند و وزنههای سربی یا آهنی در شیارهای لبه رینگ قرار میگیرند.
هشدار: از وزنههای بالانس نامناسب یا شکسته استفاده نکنید.
نکته حرفهای: در صورت امکان، از وزنههای بالانس بدون سرب برای حفظ محیط زیست استفاده کنید.
- چرخش دوم برای تأیید بالانس
پس از نصب وزنههای بالانس، دوباره چرخ را بچرخانید. دستگاه باید نشان دهد که عدم تعادل به صفر رسیده یا حداقل به میزان قابل قبولی کاهش یافته است. اگر هنوز لرزش یا عدم تعادل وجود دارد، وزنهها را تنظیم کرده و دوباره فرآیند چرخش را تکرار کنید.
هشدار: بالانس نامناسب میتواند منجر به مشکلات جدی در رانندگی شود.
نکته حرفهای: برخی از دستگاههای بالانس پیشرفته، امکان بالانس دینامیک و استاتیک را دارند. اطمینان حاصل کنید که بالانس به درستی انجام شده است.
- چرخ را دوباره روی خودرو نصب کنید
پس از اطمینان از بالانس صحیح چرخ، آن را با همان دقت مرحله تعویض، روی خودرو نصب کنید. مهرهها را به صورت ضربدری و با گشتاور مناسب سفت کنید.
هشدار: از سفت کردن بیش از حد یا کمتر از حد مهرهها خودداری کنید.
نکته حرفهای: پس از نصب چرخ بالانس شده، در اولین فرصت، گشتاور مهرهها را با آچار ترکمتر چک کنید.
با پیروی دقیق از این راهنمای فنی-اجرایی، شما قادر خواهید بود لاستیک نانکن تایوان را به درستی تعویض و بالانس کنید. نتیجه مورد انتظار، نصب ایمن و صحیح لاستیکهاست که منجر به بهبود چشمگیر هندلینگ خودرو، افزایش طول عمر تایر، کاهش مصرف سوخت، و مهمتر از همه، تضمین حداکثر ایمنی شما در جاده خواهد شد. رانندگی روانتر، بدون لرزش فرمان و اطمینان از پایداری خودرو در سرعتهای مختلف، دستاوردهای اصلی این فرآیند صحیح هستند. اطمینان از بالانس بودن چرخها، به ویژه در سرعتهای بالا، اهمیت حیاتی دارد و عدم انجام آن میتواند پیامدهای جبرانناپذیری داشته باشد. فروشگاه تایر ایرانیان همواره به ارائه راهنماییهای دقیق و کاربردی برای اطمینان از تجربه رانندگی ایمن و لذتبخش برای مشتریان خود متعهد است.
خیابان امیر کبیر نرسیده به خیابان ملت پاساژ کوشانپور طبقه همکف پلاک 13 ایمیل: info@tireiranian.com شماره های تماس: 09122381610--02133118182