در دنیای ماشینآلات سنگین، بلدوزرها به عنوان ستون فقرات بسیاری از پروژههای عمرانی و صنعتی شناخته میشوند. توانایی آنها در جابجایی حجم عظیمی از خاک، تخریب سازههای فرسوده و آمادهسازی زمین، آنها را به ابزاری حیاتی تبدیل کرده است. با این حال، مانند هر ماشین پیچیدهای، بلدوزرها نیز نیازمند نگهداری منظم و در مواقع لزوم، تعمیرات هستند. یکی از مهمترین بخشهای تعمیر و نگهداری، اطمینان از استفاده از لوازم یدکی با کیفیت و متناسب با نیاز دستگاه است. انتخاب اشتباه لوازم یدکی نه تنها میتواند منجر به شکست تعمیر شود، بلکه خرابیهای بیشتری را به بار آورده و هزینههای سنگینی را بر دوش اپراتور یا مالک بلدوزر تحمیل کند. این مقاله به شما کمک میکند تا با درک عمیقتر نیازهای بلدوزر خود و آشنایی با معیارهای انتخاب لوازم یدکی، بهترین و کارآمدترین قطعات را برای اطمینان از عملکرد بینقص دستگاه خود انتخاب کنید. ما در سرویس قطعه، همواره تلاش کردهایم تا با ارائه راهنماییهای جامع و تخصصی، شما را در این مسیر یاری دهیم.
فهرست لوازم یدکی و پیشنیازها
قبل از شروع هرگونه عملیات تعمیر یا تعویض قطعات در بلدوزر، اطمینان از در دسترس بودن لوازم یدکی مناسب و ابزارهای لازم، گامی حیاتی در جهت تسریع و تضمین موفقیت کار است. لیست زیر، مجموعهای از مهمترین لوازم یدکی و پیشنیازهایی را شامل میشود که ممکن است بسته به نوع تعمیر، مورد نیاز باشند. توصیه میشود قبل از شروع، با بررسی دقیق کاتالوگ قطعات بلدوزر خود و همچنین در نظر گرفتن نوع برند و مدل دستگاه، این فهرست را تکمیل نمایید.
- فیلترها (روغن، سوخت، هوا، هیدرولیک): فیلترها نقش حیاتی در حفظ سلامت موتور و سیستمهای هیدرولیک بلدوزر ایفا میکنند. فیلتر روغن، ناخالصیها را از روغن موتور حذف کرده و عمر مفید آن را افزایش میدهد. فیلتر سوخت، ذرات ریز و آب را از سوخت جدا کرده تا از آسیب به انژکتورها و پمپ سوخت جلوگیری کند. فیلتر هوا، هوای ورودی به موتور را تصفیه کرده و از ورود گرد و غبار به محفظه احتراق جلوگیری مینماید. فیلتر هیدرولیک نیز، ذرات معلق در روغن هیدرولیک را جذب کرده و از آسیب به پمپها و شیرهای هیدرولیک ممانعت به عمل میآورد. انتخاب فیلترهای با کیفیت و مطابق با استانداردهای سازنده، برای اطمینان از عملکرد صحیح و طول عمر دستگاه، ضروری است.
- لوازم یدکی موتور (پیستون، رینگ، یاتاقان، سوپاپ، واشرها): موتور قلب تپنده بلدوزر است و هرگونه نقص در قطعات داخلی آن میتواند منجر به توقف کامل دستگاه شود. پیستونها، رینگها و یاتاقانها بخشهای اصلی چرخه احتراق و انتقال نیرو هستند. سوپاپها جریان هوا و سوخت را کنترل میکنند و واشرها، از نشت مایعات و گازها بین اجزای موتور جلوگیری مینمایند. هنگام تعویض این قطعات، اطمینان از مطابقت دقیق آنها با مشخصات فنی موتور، مانند ابعاد، جنس و تلرانسها، امری حیاتی است. استفاده از قطعات غیراستاندارد میتواند به اجزای دیگر موتور آسیب رسانده و هزینههای تعمیر را به شدت افزایش دهد.
- لوازم یدکی سیستم هیدرولیک (پمپ، سیلندر، شیلنگها، اتصالات، فیلترها): سیستم هیدرولیک، نیروی لازم برای حرکت اجزایی مانند تیغه، بازوی بیل و کفی بلدوزر را تامین میکند. پمپ هیدرولیک، قلب این سیستم است و روغن را تحت فشار به گردش در میآورد. سیلندرها، نیروی هیدرولیکی را به نیروی مکانیکی تبدیل میکنند. شیلنگها و اتصالات، مسیر انتقال روغن پرفشار هستند. خرابی هر یک از این قطعات میتواند عملکرد بلدوزر را مختل کند. انتخاب پمپها و سیلندرهای با کیفیت، شیلنگهایی که تحمل فشار لازم را دارند و اتصالات مطمئن، در دوام و کارایی سیستم هیدرولیک بسیار موثر است.
- لوازم یدکی سیستم انتقال قدرت (گیربکس، دیفرانسیل، محورها، بلبرینگها): سیستم انتقال قدرت، نیروی تولید شده توسط موتور را به چرخها یا کفی بلدوزر منتقل میکند. این سیستم شامل اجزای پیچیدهای مانند گیربکس، دیفرانسیل، محورها و بلبرینگها است. خرابی در هر یک از این اجزا میتواند حرکت بلدوزر را کند، نامتعادل یا غیرممکن سازد. در انتخاب لوازم یدکی این بخش، دقت به نسبت دندهها، تحمل بار و استانداردهای کیفی برند سازنده، اهمیت بالایی دارد. بلبرینگهای با کیفیت، اصطکاک را کاهش داده و عمر مفید قطعات متحرک را افزایش میدهند.
- لوازم یدکی سیستم زیربندی (کفی، ناخن، بغل ناخن، پین، بوش، غلطکها): سیستم زیربندی، مستقیماً با زمین در تماس است و مسئولیت حرکت و پایداری بلدوزر را بر عهده دارد. کفی بلدوزر، ناخنها و بغل ناخنها، قطعاتی هستند که در معرض سایش شدید قرار دارند. پینها و بوشها، اتصالات منعطف این سیستم را فراهم میکنند و غلطکها، وزن دستگاه را توزیع کرده و حرکت آن را تسهیل مینمایند. انتخاب قطعات زیربندی از مواد مقاوم و با کیفیت، که در برابر سایش و ضربه مقاومت بالایی دارند، برای کاهش هزینههای نگهداری و افزایش بهرهوری، امری ضروری است.
- ابزارآلات عمومی و تخصصی (آچار، بکس، گریس پمپ، جک، ابزار پنوماتیک): برای انجام تعمیرات، صرف داشتن لوازم یدکی کافی نیست؛ بلکه نیاز به ابزار مناسب نیز دارید. آچارهای با سایزهای مختلف، مجموعههای بکس، گریس پمپ برای روانکاری، جکهای هیدرولیکی برای بلند کردن دستگاه، و در صورت امکان، ابزارهای پنوماتیک برای باز و بسته کردن سریعتر پیچ و مهرهها، از جمله ابزارهای مورد نیاز هستند. همچنین، ابزارهای تخصصی ممکن است برای باز کردن قطعات پیچیدهتر مانند اجزای سیستم هیدرولیک یا موتور نیاز باشد.
- روغنها و گریسهای مخصوص: استفاده از روغنها و گریسهای با کیفیت و مطابق با مشخصات فنی توصیه شده توسط سازنده بلدوزر، برای روانکاری، خنککاری و حفاظت از قطعات متحرک ضروری است. هر بخش از بلدوزر، مانند موتور، سیستم هیدرولیک، گیربکس و زیربندی، ممکن است نیازمند نوع خاصی از روغن با ویسکوزیته و افزودنیهای متفاوت باشد. عدم استفاده از روانکارهای مناسب میتواند منجر به افزایش سایش، تولید حرارت بیش از حد و در نهایت، خرابی زودرس قطعات شود.
- کاتالوگ قطعات و دفترچه راهنمای سرویس: این اسناد، منابعی حیاتی برای شناسایی دقیق قطعات، درک نحوه مونتاژ و دمونتاژ آنها و همچنین آگاهی از برنامههای نگهداری توصیه شده توسط سازنده هستند. کاتالوگ قطعات، با تصاویر و شماره فنی قطعات، به شما امکان میدهد تا قطعه صحیح را با کد دقیق آن سفارش دهید. دفترچه راهنمای سرویس نیز، مراحل گام به گام تعمیرات، مقادیر گریس و روغن مورد نیاز و همچنین فواصل زمانی سرویسهای دورهای را شرح میدهد.
مراحل تعویض قطعات بلدوزر
فرآیند تعویض قطعات بلدوزر، بسته به نوع قطعه و پیچیدگی سیستم، میتواند متغیر باشد. با این حال، یک رویکرد کلی و سازمانیافته، تضمین کننده انجام صحیح و ایمن کار است. رعایت دقیق مراحل و توجه به نکات ایمنی، از بروز حوادث ناگوار جلوگیری کرده و عمر مفید قطعات جدید را تضمین میکند. در سرویس قطعه، ما این رویکرد را به عنوان یک استاندارد طلایی در نظر میگیریم.
- شناسایی قطعه معیوب و تهیه قطعه یدکی اصلی: اولین قدم، تشخیص دقیق قطعهای است که دچار نقص شده است. این کار ممکن است با مشاهده علائم ظاهری مانند نشت روغن، صداهای غیرعادی، کاهش قدرت یا عدم عملکرد صحیح بخش مربوطه انجام شود. پس از شناسایی، باید قطعه یدکی کاملاً مطابق با مدل و مشخصات فنی بلدوزر تهیه شود. ترجیحاً از قطعات اصلی (OEM) یا قطعات با کیفیت معادل استفاده کنید. شماره فنی قطعه را از کاتالوگ قطعات یا برچسب روی قطعه معیوب استخراج کرده و با تأمینکننده قطعات تماس بگیرید.
نکته حرفهای:
همیشه شماره سریال یا شناسه کامل دستگاه (VIN) را برای اطمینان از مطابقت دقیق قطعه یدکی در دسترس داشته باشید. این کار به خصوص زمانی که چندین مدل مشابه وجود دارد، از بروز اشتباه جلوگیری میکند.
- آمادهسازی محل کار و رعایت نکات ایمنی: قبل از شروع هر کاری، محل مناسبی را برای تعمیرات انتخاب کنید. اطمینان حاصل کنید که سطح زمین صاف و محکم است. از ابزارهای ایمنی مناسب مانند دستکشهای مقاوم، عینک ایمنی و کفشهای محافظ استفاده کنید. بلدوزر را در وضعیت ایمن قرار دهید؛ اهرمها را در حالت خنثی قرار داده، ترمز دستی را بکشید و در صورت نیاز، چرخها را مسدود کنید. اطمینان حاصل کنید که موتور خاموش است و خنک شده است.
نکته هشدار:
هرگز زیر دستگاهی که تنها با جک نگه داشته شده است، کار نکنید. از پایههای حمایتی (Jack Stands) محکم و مناسب برای اطمینان از ایمنی کامل استفاده کنید. سیستم هیدرولیک ممکن است تحت فشار باشد؛ قبل از جدا کردن هرگونه شیلنگ یا اتصال، فشار سیستم را با احتیاط تخلیه کنید.
- تخلیه مایعات (در صورت لزوم): اگر قطعه مورد نظر در سیستمی است که حاوی مایعات مانند روغن موتور، روغن هیدرولیک، یا سیال خنککننده است، لازم است قبل از جدا کردن قطعه، این مایعات را در ظروف مناسب و ایمن تخلیه کنید. محل تخلیه را با دقت انتخاب کنید تا از آلودگی محیط زیست جلوگیری شود.
نکته حرفهای:
مایعات تخلیه شده را به صورت صحیح بازیافت یا دفع کنید. برخی از روغنها حاوی مواد شیمیایی مضر هستند و دفع نادرست آنها میتواند به محیط زیست آسیب برساند.
- جدا کردن قطعه معیوب: با استفاده از ابزار مناسب، قطعه معیوب را با دقت جدا کنید. ممکن است نیاز به باز کردن پیچ و مهرهها، اتصالات شیلنگ، یا جدا کردن قطعات دیگر باشد. جهت باز کردن پیچها را رعایت کنید؛ برخی از پیچها در جهت عقربههای ساعت و برخی دیگر در جهت خلاف عقربههای ساعت باز میشوند.
نکته هشدار:
هنگام باز کردن اتصالات هیدرولیک، مراقب فشار باقیمانده باشید. از دستمال یا پارچه برای گرفتن قطرات احتمالی روغن استفاده کنید. از وارد کردن نیروی بیش از حد به قطعات که ممکن است باعث شکستن آنها شود، خودداری کنید.
- تمیزکاری محل نصب قطعه جدید: قبل از نصب قطعه یدکی، محل نصب آن را به طور کامل تمیز کنید. هرگونه آلودگی، گرد و غبار، بقایای واشر قدیمی یا رسوبات دیگر را پاک کنید. این مرحله برای اطمینان از آببندی صحیح و عملکرد بینقص قطعه جدید بسیار حیاتی است.
-
نکته حرفهای:
از پاککنندههای مخصوص و بدون مواد ساینده استفاده کنید. در صورت نیاز به تراشیدن واشر قدیمی، از ابزار مناسب و لبههای تیز استفاده کنید تا سطح صاف و تمیز حاصل شود.
- نصب قطعه یدکی: قطعه یدکی جدید را با دقت در محل خود قرار دهید. از مطابقت کامل سوراخها و اتصالات اطمینان حاصل کنید. پیچ و مهرهها را ابتدا با دست ببندید تا از درگیر شدن صحیح رزوه اطمینان حاصل شود، سپس با استفاده از آچار گشتاور مناسب، آنها را سفت کنید. اگر قطعه شامل واشر یا درزبند است، اطمینان حاصل کنید که به درستی نصب شدهاند.
نکته هشدار:
حتماً گشتاور سفت کردن پیچ و مهرهها را بر اساس مشخصات ارائه شده در دفترچه راهنمای سرویس رعایت کنید. سفت کردن بیش از حد یا کمتر از حد لازم میتواند منجر به خرابی قطعه یا نشت شود.
- تکمیل اتصالات و پر کردن مایعات: تمام شیلنگها، اتصالات و سیمکشیهایی را که قبلاً جدا کردهاید، به درستی مجدداً وصل کنید. در صورت لزوم، مایعات سیستم (روغن، ضدیخ و غیره) را تا سطح توصیه شده در دفترچه راهنما پر کنید.
نکته حرفهای:
هنگام پر کردن مایعات، از نوع و مقدار دقیق توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید. استفاده از مایعات نامناسب یا مقدار نادرست میتواند به سیستم آسیب برساند.
- راهاندازی آزمایشی و بررسی نشتی: پس از اتمام کار، موتور را روشن کرده و به مدت چند دقیقه در حالت درجا کار کنید. در این مدت، عملکرد صحیح قطعه جدید را بررسی کنید و به دنبال هرگونه نشتی در اتصالات و اطراف قطعه نصب شده باشید. در صورت مشاهده نشتی، بلافاصله موتور را خاموش کرده و مجدداً اتصالات را بررسی و سفت کنید.
نکته هشدار:
قبل از فشار آوردن به دستگاه، از عدم وجود نشتی و عملکرد صحیح قطعه اطمینان حاصل کنید. در صورت وجود مشکل، از ادامه کار خودداری کرده و مجدداً عیبیابی کنید.
- تنظیمات نهایی و تست عملیاتی: پس از اطمینان از عدم وجود نشتی و عملکرد صحیح در حالت درجا، بلدوزر را به آرامی تحت بار قرار داده و عملکرد قطعه تعویض شده را در شرایط واقعی کار تست کنید. در صورت نیاز، تنظیمات نهایی را انجام دهید.
نکته حرفهای:
فواصل زمانی سرویس و چک کردن مداوم قطعات تعمیر شده، حتی پس از اطمینان از عملکرد صحیح، به شما کمک میکند تا هرگونه مشکل احتمالی در آینده را زودتر شناسایی و رفع کنید.
عیبیابی سریع
در طول فرآیند تعمیر و نگهداری بلدوزر، ممکن است با چالشهای غیرمنتظرهای روبرو شوید. بخش عیبیابی سریع به شما کمک میکند تا در مواجهه با مشکلات رایج، راهحلهای مؤثر را به سرعت بیابید.
س: بلدوزر پس از تعویض فیلتر سوخت روشن نمیشود. دلیل احتمالی چیست؟
الف: دلیل احتمالی این است که هوا در سیستم سوخت وجود دارد. هنگام تعویض فیلتر سوخت، مقداری هوا وارد خطوط سوخت شده است.
راه حل: سیستم سوخت را هواگیری کنید. بسته به مدل بلدوزر، این کار ممکن است با باز کردن پیچ هواگیری روی فیلتر سوخت یا پمپ تزریق، یا با استفاده از پمپ دستی (در صورت وجود) انجام شود تا زمانی که سوخت بدون حباب هوا خارج شود.
س: صدای غیرعادی از سیستم هیدرولیک شنیده میشود، علیرغم اینکه سطح روغن مناسب است.
الف: دلیل رایج این مشکل، وجود هوا در سیستم هیدرولیک یا استفاده از روغن نامناسب و با ویسکوزیته اشتباه است. همچنین ممکن است فیلتر هیدرولیک مسدود شده باشد.
راه حل: ابتدا سطح روغن را مجدداً چک کنید و اطمینان حاصل کنید که نوع روغن کاملاً مطابق با مشخصات سازنده است. سپس، سیستم هیدرولیک را هواگیری کنید (طبق دستورالعمل دفترچه راهنمای سرویس). در صورت ادامه مشکل، فیلتر هیدرولیک را بررسی و در صورت لزوم تعویض نمایید.
س: قدرت موتور بلدوزر کاهش یافته و دود سیاه از اگزوز خارج میشود.
الف: این علائم معمولاً به دلیل کمبود هوا در موتور یا مشکل در سیستم سوخترسانی است. رایجترین علت، فیلتر هوای کثیف یا مسدود شده است. همچنین ممکن است انژکتورها مشکل داشته باشند.
راه حل: ابتدا فیلتر هوای موتور را بررسی و در صورت نیاز تمیز یا تعویض کنید. سپس، وضعیت فیلتر سوخت و پمپ تزریق را بررسی کنید. در صورت اطمینان از سلامت این بخشها، باید سیستم انژکتورها توسط یک متخصص بررسی شود.
س: تیغه بلدوزر به سختی بالا و پایین میرود.
الف: این مشکل میتواند ناشی از کمبود روغن در سیستم هیدرولیک، وجود هوا در سیستم، خرابی پمپ هیدرولیک، یا انسداد در شیلنگها و شیرها باشد.
راه حل: سطح روغن هیدرولیک را چک کنید و در صورت نیاز آن را اضافه کنید. سیستم را هواگیری کنید. فیلتر هیدرولیک را بررسی کنید. اگر مشکل همچنان پابرجا بود، پمپ هیدرولیک و شیرهای کنترل را برای هرگونه نشتی یا آسیب بررسی نمایید.
س: یکی از کفیهای بلدوزر (Track) شل شده است.
الف: شل شدن کفی بلدوزر معمولاً به دلیل تنظیم نبودن سیستم تنشن (Tensioning) کفی یا خرابی قطعاتی مانند پینها، بوشها، یا رولیکها است.
راه حل: سیستم تنشن کفی را تنظیم کنید. دفترچه راهنمای سرویس بلدوزر شما نحوه دقیق انجام این کار را توضیح میدهد. در صورت مشاهده هرگونه آسیب به پینها، بوشها یا رولیکها، آنها را تعویض نمایید.
نتیجه مورد انتظار
با پیروی دقیق از مراحل ذکر شده در این مقاله و استفاده از لوازم یدکی با کیفیت، انتظار میرود که تعمیرات بلدوزر شما با موفقیت انجام شود. پس از اتمام کار، بلدوزر شما باید با حداکثر توان و کارایی قبلی خود عمل کند. موتور باید به طور منظم کار کرده، سیستم هیدرولیک بدون نقص و با قدرت کامل وظایف خود را انجام دهد، و سیستم انتقال قدرت و زیربندی، حرکت روان و پایداری را تضمین کنند. تعویض صحیح قطعات، نه تنها عمر مفید بلدوزر شما را افزایش میدهد، بلکه هزینههای تعمیرات آتی را نیز به طور قابل توجهی کاهش داده و از وقفههای غیرمنتظره در پروژههای شما جلوگیری میکند. سرویس قطعه، با ارائه قطعات استاندارد و دانش فنی لازم، به شما اطمینان میدهد که سرمایهگذاری شما بر روی ماشینآلات سنگین، مثمر ثمر خواهد بود.
سوالات متداول
آیا استفاده از قطعات یدکی غیر اصلی (Aftermarket) توصیه میشود؟
استفاده از قطعات یدکی غیر اصلی میتواند یک گزینه اقتصادی باشد، اما باید با احتیاط فراوان صورت گیرد. قطعات غیر اصلی باید از تولیدکنندگان معتبر و با استانداردهای کیفی مشابه قطعات اصلی (OEM) تهیه شوند. کیفیت پایین این قطعات میتواند منجر به خرابی زودرس، کاهش عملکرد و حتی آسیب به سایر اجزای بلدوزر شود. همیشه قبل از خرید، تحقیق کافی انجام دهید و از تأمینکنندگان قابل اعتماد خرید کنید. در سرویس قطعه، ما بر ارائه قطعاتی تمرکز داریم که اطمینان از کیفیت و دوام آنها را برای شما فراهم کنیم.
چگونه از مطابقت دقیق قطعه یدکی با مدل بلدوزر خود اطمینان حاصل کنم؟
اولین و مهمترین قدم، مراجعه به کاتالوگ قطعات (Parts Catalog) بلدوزر شماست. در این کاتالوگ، هر قطعه با شماره فنی (Part Number) منحصر به فرد خود مشخص شده است. این شماره را با شماره فنی قطعهای که قصد خرید آن را دارید، مقایسه کنید. علاوه بر این، داشتن شماره سریال یا شناسه کامل دستگاه (VIN) بسیار کمککننده است، زیرا برخی قطعات حتی در مدلهای مشابه نیز ممکن است تفاوتهایی داشته باشند. هنگام خرید، همیشه شماره فنی قطعه و شناسه دستگاه خود را در اختیار فروشنده قرار دهید.
چه مدت زمانی برای تعویض فیلترهای بلدوزر توصیه میشود؟
فواصل زمانی تعویض فیلترها بسته به نوع فیلتر، شرایط کاری بلدوزر (محیط گرد و خاکی، ساعات کارکرد در روز) و توصیههای سازنده متفاوت است. به طور کلی، فیلترهای روغن و سوخت موتور معمولاً هر 250 تا 500 ساعت کارکرد یا هر 6 ماه یکبار تعویض میشوند. فیلتر هوا بسته به میزان آلودگی هوا ممکن است نیاز به تمیز کردن یا تعویض زودتر داشته باشد. فیلتر هیدرولیک نیز بسته به ساعات کارکرد و نوع روغن هیدرولیک، معمولاً هر 1000 تا 2000 ساعت یا سالانه تعویض میگردد. همیشه به دفترچه راهنمای سرویس بلدوزر خود مراجعه کنید تا بهترین زمانبندی را برای دستگاه خاص خود بدانید.
آیا تعمیرات تخصصی موتور بلدوزر را میتوان در محل انجام داد؟
برخی تعمیرات جزئی موتور مانند تعویض واشرها یا تنظیمات اولیه ممکن است در محل قابل انجام باشد، اما تعمیرات اساسی موتور مانند تراشکاری میل لنگ، تعویض پیستون و رینگ، یا تعمیرات سرسیلندر، معمولاً نیازمند تجهیزات تخصصی و محیط کارگاهی است. جابجایی موتور به کارگاه و استفاده از ابزارهای دقیق، کیفیت و دقت تعمیر را تضمین میکند. در صورت نیاز به تعمیرات سنگین موتور، توصیه میشود با مراکز تخصصی که تجربه کافی در زمینه ماشینآلات سنگین دارند، مشورت نمایید.
چگونه میتوانم عمر مفید قطعات زیربندی بلدوزر را افزایش دهم؟
افزایش عمر مفید قطعات زیربندی بلدوزر مستلزم نگهداری منظم و استفاده صحیح است. اطمینان حاصل کنید که سیستم تنشن کفی همیشه در حد استاندارد تنظیم شده باشد؛ نه خیلی سفت و نه خیلی شل. به طور منظم مسیرهای روانکاری (در صورت وجود) را گریسکاری کنید. از انجام عملیات سنگین در محیطهای بسیار خورنده یا پر از مواد ساینده (مانند سنگهای تیز) تا حد امکان خودداری کنید. در صورت مشاهده هرگونه آسیب یا سایش نامتعارف در ناخنها، بغل ناخنها، یا رولیکها، به سرعت نسبت به تعویض آنها اقدام کنید تا از وارد شدن آسیب به سایر اجزای زیربندی جلوگیری شود.
تلفن تماس: 02155781833 - 02155716800 تلفن همراه: 09121050499 فکس: 02155728400 ایمیل: saeed.davaran@yahoo.com